李欣樺的部落格

（中央社記者顏伶如波特蘭21日專電）華府非營利機構「死刑資訊中心」今天公布最新統計數據顯示，2016年迄今在美國死刑執行人數共20人，這是過去25年以來的最低紀錄。

根據「死刑資訊中心」（Death PenaltyInformation Center）公布的2016年美國死刑統計報告，今年全美死刑執行人數共20人，這是25年來的最低紀錄，2015年則有28人。

統計顯示，今年被執行死刑的20人，分布於美國5個州，其中喬治亞州人數最多，共有9人伏法，其次為有7人伏法的德州。

「死刑資訊中心」報告也指出，今年美國出現一個40年來前所未見的現象，那就是全美沒有任何一州的法院在這年裡判處死刑案例累計超過10件。

在2016年當中，加州是全美各州當中，對罪犯宣布判處死刑最多的州，累計共有9例。另外，俄亥俄州與德州在今年當中，則各有4例死刑的宣判。

如果進一步以各州之內的行政區劃分，加州的洛杉磯郡（Los Angeles County）是全美各郡當中判處死刑案例最多的，今年裡就有4名罪犯被法院判處死刑。1051222



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中國時報【郭韋綺╱高雄報導】

高捷岡山路竹延伸線爭取15年，今年11月底，終於獲得行政院國發會審核通過，核撥經費，將分一、二階段施工，總經費300億元，預計民國116年全線通車。但在地方卻引起兩極反應。贊成者說，有捷運是城市進步象徵。但反對者說，北高雄人口一直減少，加上捷運本來就很少人搭，恐淪為蚊子捷運。

這起北高雄重大交通開發案，前後歷經27次退件，最近才終於通過。路竹區居民李炯崑表示，捷運票價比台鐵、公車貴，誰要坐？另位居民王進昂亦說，台鐵高架化，還比較有效益，並另闢美濃線，進入阿蓮、田寮，對地方交通可更便捷。

贊成蓋捷運楊姓居民認為，捷運是城市進步象徵，期待以後可以搭捷運上下班。

「蓋下去，民眾自然會想坐」，高市捷運局樂觀評估，蓋好後南北高雄形成一日生活圈，有信心可達到損益平衡。

捷運局說，全案從南岡山站往北延伸到湖內區大湖車站，共8個車站，全長13.22公里。第一階段，只有1站，工程經費30億元，高市府、中央各約出一半，107年動工，從南岡山站延伸到岡山火車站，預計興建2年完工。 第二階段沿途經過岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、南路竹站、路竹站及台鐵大湖車站，經費272.83億元，中央出161.53億元，市府自籌111.3億元。

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